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针对轮船和渡轮的船舱通风服务供应商

Halton 已经为超过150000个船舱提供了用户友好、高效节能的通风解决方案。本公司为轮船和渡轮提供三种不同类型的船舱通风解决方案,分别以船舱单元、风机盘管和冷梁为基础。

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  • 常见挑战
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Good thermal conditions are subject to many things. A bad indoor air climate can cause discomfort that can spoil a dream vacation on board. Halton has 9 Innovations Hubs around the world where it researches indoor air conditions.

船舱通风方面的常见挑战

衡量船舱内部热舒适性的标准实际上非常主观,唯一的尺度就是个人的满意程度。也就是说,有些人会觉得23摄氏度的环境最为理想,而另一些人则会觉得这样的温度难受至极。大多数人在船舱温度介于20至22摄氏度之间时会感到舒适,然而正如之前所言,人与人之间存在着巨大的差异。不过,这一切并非仅仅取决于空气温度。要塑造良好的热力环境,还需要考虑到湿度、平均辐射温度、空气流速、新鲜空气的含量、空气分布、空气过滤、声音水平,甚至还包括是否采用了中央真空清洁系统来对船舱进行清洁,无论你相信与否。中央真空清洁系统不会像传统的真空吸尘器一样,让灰尘在环流过程中重新进入室内空气。Halton 在全球各地设立了9个创新中心,专门负责对室内空气条件进行研究。

您是否正面临着什么难题,需要想办法来解决?

那就来找我们咨询吧!也许我们有适合您的现成解决方案,不然我们也可以一起制定解决方案!

Halton has had a priviledge for supplying its cabin ventilation solutions for over 150,000 cruise ship cabins.

为什么选择 Halton

Halton 已经为超过150000个船舱提供了良好的室内空气条件。本公司为轮船和渡轮提供三种不同类型的船舱通风解决方案,分别以船舱单元、风机盘管和冷梁为基础。

• 已有遍及七大洋的150000多个船舱采用 Halton 的室内环境解决方案

• 9座 Halton 创新中心,专门负责为 Halton 的客户研究室内空气状况

• Halton CaBeam – 目前市面上最先进的船舱通风解决方案。在生命周期成本、声音水平和船上乘客与船员体验到的热舒适度方面具有巨大优势。如需阅读我们编写的关于各种通风系统之间差异的白皮书,可以在本页下方下载。

Halton CaBeam – 市面上最先进的船舱通风系统

  • 我们认为,对于未来的造船业而言,Halton CaBeam 会是一个更加有趣的选择。
  • 稳定的舱内环境条件、独立控制系统、良好的通风性能。
  • 从财务和环境两方面来看,这都是最具可持续性的解决方案。它能帮您在轮船的生命周期内省下数百万美元。
  • 市面上最安静的选择。也许有点过于安静了?
  • 冷却能需要通过水来进行传输。由于水的比热容大于空气,传递能量所需的空间也要小得多。
  • 如需更多信息,请与 Halton 海事部门的销售人员联系

Halton 在船舱通风方面的创新

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现代船舱通风

了解船舱单元、风机盘管与冷梁之间的基本区别。

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