船舱通风方面的常见挑战

衡量船舱内部热舒适性的标准实际上非常主观，唯一的尺度就是个人的满意程度。也就是说，有些人会觉得23摄氏度的环境最为理想，而另一些人则会觉得这样的温度难受至极。大多数人在船舱温度介于20至22摄氏度之间时会感到舒适，然而正如之前所言，人与人之间存在着巨大的差异。不过，这一切并非仅仅取决于空气温度。要塑造良好的热力环境，还需要考虑到湿度、平均辐射温度、空气流速、新鲜空气的含量、空气分布、空气过滤、声音水平，甚至还包括是否采用了中央真空清洁系统来对船舱进行清洁，无论你相信与否。中央真空清洁系统不会像传统的真空吸尘器一样，让灰尘在环流过程中重新进入室内空气。Halton 在全球各地设立了9个创新中心，专门负责对室内空气条件进行研究。

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为什么选择 Halton

Halton 已经为超过150000个船舱提供了良好的室内空气条件。本公司为轮船和渡轮提供三种不同类型的船舱通风解决方案，分别以船舱单元、风机盘管和冷梁为基础。

• 已有遍及七大洋的150000多个船舱采用 Halton 的室内环境解决方案

• 9座 Halton 创新中心，专门负责为 Halton 的客户研究室内空气状况

• Halton CaBeam – 目前市面上最先进的船舱通风解决方案。在生命周期成本、声音水平和船上乘客与船员体验到的热舒适度方面具有巨大优势。如需阅读我们编写的关于各种通风系统之间差异的白皮书，可以在本页下方下载。