Le MS Iona est le navire le plus écologique et le plus innovant de P&O Cruises
Meyer Werft a livré un nouveau navire de croisière pour la compagnie britannique P&O Cruises, un navire de croisière de classe XL nommé MS Iona, en octobre 2020. Le MS Iona a été construit par Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne, en 2020.
Le navire de croisière de 345 mètres de long devrait effectuer son voyage inaugural en 2021. Le Iona proposera des voyages en Espagne, au Portugal et dans les îles Canaries, ainsi que dans les villes d’Europe du Nord et dans les fjords norvégiens.
L’Iona est décrit comme le navire le plus écologique et le plus innovant de P&O Cruises à ce jour. Avec ses 2 610 cabines et sa capacité à accueillir jusqu’à 5 200 passagers et 1 800 membres d’équipage, le Iona est le plus grand navire de croisière jamais construit pour P&O Cruises et le marché britannique, et le premier à être propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL).
Grâce à ses lieux innovants, tels que le Skydome au toit de verre lumineux, et à ses restaurants, bars et cafés uniques, Iona fait entrer l’extérieur et relie ses hôtes à la mer, au ciel et au littoral.
Halton Marine a eu le privilège de fournir ses solutions au MS Iona
Avec plus de 25 ans d’expérience dans l’industrie, Halton Marine fournit une large gamme de produits et de systèmes à haut rendement énergétique conçus spécifiquement pour les environnements marins, où la sécurité, la robustesse et la contrôlabilité jouent un rôle important. Halton Marine a eu le privilège de fournir ses solutions, y compris les registres, les hottes de cuisine, pour le nouveau navire de croisière MS Iona de P&O Cruises.
Hottes de cuisine spécialement conçues pour une grande capacité d’utilisation
L’offre de Halton comprend les hottes pour navire KWH et KFM équipées d’un système de lavage automatique qui nettoie les filtres. La technologie UV utilisée dans les dans les hottes pour navire KWH, maintient le plénum et la gaine pratiquement exempts de graisse et atténue les odeurs et les émissions de cuisson. Cela permet également de réduire les risques d’incendie et les nettoyages répétés des gaines.
Les hottes pour navire KWH et KFM sont spécialement conçues pour une utilisation à haute capacité dans des applications exigeantes où de meilleures conditions d’hygiène, de sécurité et de fiabilité sont essentielles.
Des économies d’énergie impressionnantes peuvent être réalisées dans la ventilation des cuisines avec M.A.R.V.E.L.
Halton Marine fournit une technologie d’automatisation qui permet de bénéficier des avantages des systèmes de ventilation à la demande et d’améliorer l’environnement intérieur. Les hottes de cuisine équipées de M.A.R.V.E.L. sont utilisés dans la cuisine principale du MS Iona.
M.A.R.V.E.L., conçu pour les cuisines commerciales, est une plate-forme de contrôle de pointe dont la principale caractéristique est la ventilation contrôlée à la demande. Dans la ventilation contrôlée à la demande, les débits d’air vicié sont ajustés pour correspondre aux besoins réels de chaque appareil de cuisson afin d’économiser de l’énergie. Avec M.A.R.V.E.L., des économies d’énergie impressionnantes peuvent être réalisées à tous les niveaux de la ventilation des cuisines.
Les clapets Halton Marine contribuent à la sécurité des navires de croisière
La sécurité des clients et des membres de l’équipage est primordiale pour P&O Cruises. Le MS Iona est équipé de clapets coupe-feu et gaz Halton Marine, de clapets à fermeture étanches au gaz et de clapets de régulation de débit.
Les clapets coupe-feu et gaz Halton Marine sont conçus pour empêcher la progression éventuelle du feu, de la fumée et du gaz vers d’autres zones du navire de croisière via les gaines. Le MS Iona est équipé des clapet anti-feu et gaz Halton FDB2 , le clapet marin de ce type le plus vendu au monde.
La capacité du système HVAC à atteindre le bon équilibre entre le débit d’air, la température, la pressurisation et les niveaux de sécurité dans le réseau de gaines repose en partie sur les registres de gestion du débit d’air, tels que les Halton UTG, des registres d’arrêt étanches au gaz, conçus spécifiquement pour être utilisés pour arrêter et équilibrer les débits d’air dans les gaines à haute pression.
Spécifications
Nom : MS Iona
Opérateur : P&O Cruises
Port d’immatriculation : Southhampton, Royaume Uni
Constructeur : Meyer Werft, Papenburg, Allemagne
Achevé le : 09 octobre 2020
Champ d’application de la fourniture de Halton: Airflow management dampers, Fire dampers, Galley hoods and canopies, M.A.R.V.E.L. galley hoods, Measurement units, Control cabinets
Pour plus d’informations
Salla Ahlberg
Marketing Manager, Halton Marine
salla.ahlberg@halton.com
