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Solutions / Navires et ferries / Gestion du débit d’air

Gestion du débit d’air dans les navires et les ferries

Le réseau de gaines CVC des navires et ferries comprend une gamme variée de registres, chacun servant différentes fonctions de gestion du débit d’air. Halton fabrique une vaste gamme de produits pour ces applications exigeantes qui englobent les registres pour équilibrer et arrêter le débit d’air, les clapets étanches au gaz, les clapets de surpression, les clapets anti-retour, les régulateurs VAV et les clapets anti-souffle. Si nécessaire, ces registres peuvent être livrés avec la classification ATEX.

Les principaux défis liés à la gestion du débit d’air

Obtenir les niveaux corrects de débit d’air, de température, de pressurisation et de sécurité dans tous les espaces desservis par le système CVC. En fin de compte, cela dépend en partie des registres de gestion du débit d’air. Halton propose des solutions fiables et efficaces.

Vous cherchez une solution à votre défi ?

Consultez-nous ! Voyons si nous avons une solution toute faite pour vous ou si nous pouvons en créer une ensemble !

Pourquoi choisir Halton

Halton a déjà fourni des produits et des solutions de gestion du débit d’air pour les systèmes CVC dans le cadre de plus de 200 projets de navires de croisière

• Nos services internes de R&D, de test et de certification de produits disposent de connaissances inégalées pour garantir que des produits de qualité sont offerts à ces projets exigeants.

• Halton fabrique une vaste gamme de produits pour ces applications exigeantes qui englobent les registres pour équilibrer et arrêter le débit d’air, les clapets étanches au gaz, les clapets de surpression, les clapets anti-retour, les régulateurs VAV et les clapets anti-souffle.

• Si nécessaire, ces registres peuvent être livrés avec la classification ATEX.

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Services de CVC pour les navires de croisière et les ferries

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Distribution de l’air

Nous fabriquons différents types d'unités d'alimentation, de grilles et de bouches qui sont utilisées pour fournir et évacuer l'air des navires et des ferries.

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