Halton TSA – Diffuseur hélicoïdal

Présentation

• Jet d’air horizontal avec effet de plafond pour rafraîchissement ou jet compact hélicoïdal vertical pour application en chauffage
• Adapté aux locaux de grandes hauteurs
• La forme de la veine d’air est réglable soit manuellement, soit grâce à un moteur
• Le jet hélicoïdal à haute induction assure un mélange efficace et une diminution rapide de la vitesse de soufflage
• Montage avec ou sans plénum de raccordement

Modèles & Accessoires

• TSA avec moteur thermostatique (TSA-M3) : moteur autonome réagissant à la température de soufflage ne nécessitant ni air comprimé, ni électricité, ni autre agent auxiliaire de régulation
• TSA avec moteur électrique progressif 0-10V (TSA-M2). Tout ou rien sur demande
• Plénum de raccordement (TRH) ou d’équilibrage avec système de mesure (TRI)
• Module de réglage MSM pour mesure et équilibrage du débit

Sélection rapide

Fig.1. Halton TSA (jet radial )

Fig.2. Halton TSA (jet radial) connecté au plénum Halton TRH.

Fig.3. Halton TSA (jet étroit)

Fig.4. Halton TSA (jet étroit) connecté avec le plénum Halton TRH .

Dimensions

Halton TSA standard

Halton TSA avec moteur électrique

Halton TSA avec moteur thermostatique

Poids (kg)

TSA standard

TSA avec moteur thermostatique

Matériau

Modèles de produits

TSA avec moteur électrique

• Le TSA peut être équipé d’un moteur électrique Siemens GDB161.2E/HA Alimentation 24 VCA pour commande proportionnelle 0 … 10 VCC

TSA avec moteur thermostatique

• Les modèles de taille 250, 315, 400, 500 et 630 peuvent être équipés d’un moteur thermostatique qui fonctionne sans aucune alimentation. La position du cylindre se modifie en fonction de la température de l’air de soufflage.
• La plage de fonctionnement optimale de l’actionneur est de 20 °C à 27 °C.
• Pour passer d’une configuration en soufflage horizontal à une configuration en soufflage hélicoïdal vertical et vice versa, il faut environ de 10 à 20 minutes.
• Lorsque de l’air chaud est insufflé, le piston du moteur thermostatique se déplace jusqu’à ce que le TSA envoie un flux d air vertical. Lorsque de l’air froid est insufflé, le flux d air du TSA est ramené en soufflage horizontal avec le ressort de rappel.

Fonction

Jet hélicoïdal compact      Jet horizontal radial

Le TSA est un diffuseur à induction élevée à jet hélicoïdal réglable. Le jet horizontal radial est utilisé principalement pour le rafraîchissement du local ou pour un soufflage isotherme.

• Le jet hélicoïdal compact vertical est utilisé principalement pour les applications de chauffage.
• Le réglage du profil de la veine d air est effectué en déplaçant le cylindre interne
• Il est également possible de passer du mode rafraîchissement au mode chauffage en réglant la veine d air au moyen d’un moteur électrique ou thermostatique
• Les différences de température maximales recommandée entre le soufflage et l air ambiant sont de +15 °C pour le chauffage et -15 °C pour le rafraîchissement.

Installation

Le diffuseur est raccordé soit directement à la gaine et fixé par des vis ou des rivets, soit par l intermédiaire d un plénum d’équilibrage TRI ou TRH.

La façade du diffuseur peut ensuite être montée

• Enlever les vis par la façade (tailles 250 et 315) ou placées entre le cylindre et la collerette (tailles 400, 500 et 630) et retirer le cylindre central en le dévissant.

Pendant le montage, s’assurer que le cylindre de réglage puisse se déplacer librement et que l’espace prévu pour le moteur soit suffisant. Il doit y avoir un dégagement de 50 mm au-dessus de la partie supérieure du diffuseur lorsque le cylindre de réglage est en position basse. Les rivets ou les vis de fixation ne peuvent pas se placer à une distance supérieure à 50 mm au-dessous du bord supérieur du diffuseur.

Nous recommandons de ménager une distance de sécurité minimale de 3*D en amont du diffuseur.

Câblage et interrupteurs DIL

Interrupteurs DIL :
1.  Adaptation automatique aux mouvements limités sur le signal de contrôle 0-10 VDC
2.  Direction des mouvements de l’arbre sur le signal de contrôle 0-10 VDC
3.  Signal de retours

Montage avec caisson

Pour un bon fonctionnement, s’assurer que le moteur ait un espace suffisant lorsqu’il est installé sur un plénum TRI. Il est recommandé d’installer le collier vers l’extérieur.

TSA avec plénum TRI

Réglage

N° de repère  dénomination
1  Molette de reglage
2  Collerette exterieure
3  Cylindre central à ailettes
4  Cylindre

Réglage du jet

Le réglage du jet d’air est assuré par le déplacement du cylindre de réglage.

En tournant la molette dans le sens des aiguilles d une montre, le jet passe d’un profil vertical hélicoïdal compact à un profil horizontal radial.

Réglage du débit

Il n’est pas possible de régler le débit au niveau du TSA lui-même.
Afin de permettre le réglage et la mesure du débit, il est recommandé de raccorder les diffuseurs TSA 250, 315 et 400 à un plénum d’équilibrage TRI. Le débit de soufflage est déterminé au moyen du module de mesure et de réglage du débit MSM.

Faire passer les tubes et la tige de commande entre les ailettes du panneau avant.
Mesurer la différence de pression avec un manomètre différentiel. Le débit d’air correspondant est calculé selon la formule ci-dessous

où :
Δp_m : pression mesurée
k : facteur donné variant avec l’installation et le diamètre du piquage
q_v : débit d’air (l/s)

Régler le débit en tournant la tige de commande du MSM jusqu’à l’obtention de la valeur désirée. Remettre les tubes et la tige de commande en place dans le caisson.

Entretien

Déposer la façade à ailettes et nettoyer le diffuseur à l’aide d’un chiffon humide, ne pas le plonger dans l’eau.

Option plénum d’équilibrage

Dégager le module de mesure et de réglage en tirant sur la tige sans forcer ; (ne pas tirer sur la tige de commande ni les tubes de mesure).
Nettoyer les différentes pièces avec un tissu humidifié, ne pas les plonger dans l’eau.
Remonter le module de mesure et de réglage en poussant sur la tige jusqu’à ce que le module arrive en butée.

Spécifications

Diffuseur à jet hélicoïdal de forme circulaire avec fort taux d’induction pour locaux de grande hauteur. Il est composé d’un anneau central se déplaçant à l’intérieur d’une collerette circulaire. Le déplacement de l’anneau permet le réglage de la veine : projection vertical en chauffage, diffusion radiale en rafraîchissement. Le réglage du profil de la veine d’air se fait en fonction de la température de soufflage : il est obtenu par une motorisation thermostatique (ne nécessitant aucun raccordement, ni énergie extérieure) ou par un moteur électrique.

Façade composée d’ailettes radiales, d’un cylindre mobile et d’une collerette extérieure revêtus d’une peinture époxy polyester de couleur standard blanche (RAL 9003)

Montage avec ou sans faux-plafond.

OPTION 1
Plénum de raccordement étanche type TRI avec piquage avec joint étanche à l’air. Isolation par fibre polyester lavable en surface.

OPTION 2
Plénum de raccordement type TRH avec insonorisation par laine minérale.

Organe de mesure et de réglage de débit MSM.

Code produit

TSA-D; CO-MO-ZT

D = Diamètre de raccordement 
250, 315, 400, 500, 630

Options et accessoires

 CO = Couleur
SW        Blanc
X          Couleur spécifique

MO = Type d’actionneur
NA       Sans actionneur
M2       Alimentation 24 VCA, commande proportionnelle, 0…10 VDC
M3       Commande thermostatique

ZT  =  Tailored produit
     N          Non
Y          Oui (ETO)

Produits modulaires

TRH    Plénum (Diffuseurs)
TRI      Plénum (Diffuseurs)

Exemple de code

TSA-250, CO=SW, MO=NA, ZT=N